ZF7000/18/28D型放頂煤液壓支架

液壓系統(tǒng)

        1、液壓原理

本支架的液壓系統(tǒng)，由主進(jìn)液管、主回液管、各種液壓元件、立柱及各種用途千斤頂組成，操縱方式采用本架操作。采用快速接頭和U形卡及O形密封圈連接，拆裝方便，性能可靠。

在主進(jìn)、回液管到操縱閥之間，裝有平面截止閥，過(guò)濾器等，可根據(jù)需要接通或關(guān)閉某架液路，可以維修某一架膠管及液壓元件，過(guò)濾器能過(guò)濾主進(jìn)液管來(lái)的高壓液，防止臟物雜質(zhì)進(jìn)入架內(nèi)管路系統(tǒng)。

支架?chē)娝祲m系統(tǒng)由前部手動(dòng)輔助噴水降塵和后部自動(dòng)噴水降塵兩部分組成。前部手動(dòng)部分由截止閥、噴頭、噴水管、膠管等組成，后部自動(dòng)部分由進(jìn)水三通、截止閥、噴水閥、噴頭、噴水管、膠管等組成。操作前部截止閥可實(shí)現(xiàn)支架前部噴水降塵。后部降塵通過(guò)插板千斤頂伸縮控制噴水閥開(kāi)閉，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴水降塵。當(dāng)插板處在收縮狀態(tài)時(shí)噴水閥打開(kāi)，當(dāng)插板處在安全伸出位置或頂住煤(矸石)時(shí)噴水閥關(guān)閉。操作主管路上的截止閥，可將支架?chē)娝到y(tǒng)關(guān)閉，方便檢修更換。

2 濃縮液

液壓系統(tǒng)借以傳遞和轉(zhuǎn)換能量的壓力液體，稱為傳動(dòng)介質(zhì)。目前，國(guó)內(nèi)外液壓支架用的傳動(dòng)介質(zhì)，絕大多數(shù)采用油包水型乳化液。乳化液種類(lèi)較多，性能差異也較大。正確選用傳動(dòng)介質(zhì)，就能充分發(fā)揮液壓設(shè)備的使用效能，減少設(shè)備的損壞、延長(zhǎng)使用壽命，防止造成事故。因此，要求支架用濃縮液必須具有良好的潤(rùn)滑、穩(wěn)定、清洗、防銹蝕和抗硬水性能。

在現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)定期對(duì)濃縮液進(jìn)行檢查。

3 防凍液

嚴(yán)冬時(shí)節(jié)，支架出廠之前，須采取防凍措施，其辦法是：排出支架液壓系統(tǒng)內(nèi)的濃縮液，尤其是立柱、千斤頂內(nèi)的濃縮液排出后，更換上MFD乳化防凍液即可。

4 本工作面支架的液壓系統(tǒng)

本工作面支架液壓系統(tǒng)由乳化液泵站（400升以上乳化液泵和乳化液箱）主管路（31.5D主進(jìn)液管、B40主回液管）、架內(nèi)支管路（φφ25、φ16、φ13、φ10膠管）、各種液壓控制元件（閥類(lèi)）、工作元件（立柱、千斤頂）和輔助元件（接頭、三通等）組成。

泵站的工作壓力為31.5MPa，操縱方式為本架控制，先移架后推溜，采用百升級(jí)安全閥，使液壓元件和支架構(gòu)件的過(guò)載保護(hù)性能更有效。